试看东京的交通网络

黄书黄

东京是一个超级城市，和纽约巴黎伦敦一样，有复杂的交通网络。这个网是有层次的立体编织网络，能迅速到达城市内和近远郊，而离开都市圈范围有新干线联系。无论怎么样都不用滞留在什么地方。中国人去，因为平时见到的最多是北京上海这样平面组织的交通网，一下子很难适应，甚至会有畏惧感。

此图是地铁线路图（铁路只以细线表达），东京地铁有两家公司运营，有时换乘需出闸机在进闸机。另有城市的铁路系统图，一样复杂。

黄书黄

黄书黄 发表于 2018-2-7 22:08
曹怎么穿你不上来

上海地铁图，毫无节制的地铁发展，伸向过于外围的郊区，没有近郊铁路。

黄书黄

大阪到京都的国铁时间表，车次密集。
其中不包括新干线列车。
也不包括私营铁路线的运营时间表，靠着这样密集的铁路网布局，大阪都市圈辐射的范围比上海强大太多了。

泡泡龙

国内是放射状的，看看首都，堵车比上海还厉害

像水似云

国内就知道修地铁

黄书黄

像水似云 发表于 2018-2-8 08:57
国内就知道修地铁

对，跛脚走路。

心灵手不巧

上海比北京先进多了...起码有穿成斜线
北京各大部分办厉害...所有不开车的全轰地下...路面上公交斩尽

cgy296

黄书黄 发表于 2018-2-7 22:50
上海地铁图，毫无节制的地铁发展，伸向过于外围的郊区，没有近郊铁路。
...

我们朝先进啊。地铁带动房价，房价带动土地价

黄书黄

cgy296 发表于 2018-2-8 13:21
我们朝先进啊。地铁带动房价，房价带动土地价

近郊火车更能带动