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你们有没有试过飞机落地超重

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发表于 2018-5-15 22:21 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层 |阅读模式
也就是感觉飞机是砸地上的感觉。
昨晚坐了个红眼航班,
灰机快降落的时候明显觉得降落速度和下降速率都比以往要快,
果然,接地那一刻,只能用砸来形容,
整个飞机的人都被狠狠地颠了一下,
几个大妈还吓得尖叫,
我都有点怀疑这起落架是否得去检修。
回头看了一下航旅纵横,9.1机龄的737。
记得接地技术最好的一次是国航的737从帝都飞呼市,
基本感觉不到接地的那一点反弹,
只感觉飞机减速刹车就划入停机位了,
下机的时候问了下是外籍的机长。
大飞机接地感觉也很棒,像380,747,
接地都是很平稳的,基本没感觉到反弹,
像330,777,787之流,还是能感觉到一些接地的反弹力,
再小点的飞机,737,320,接地反弹是必须得,
除非像上面说的特例,也许是飞机小的原因。
总体来说,空客接地感觉要好于波音,
不知道是不是空客有自动油门的原因,
波音接地感觉得看驾驶员技术,
不过再小点的飞机,接地也挺赞的,
庞巴迪CRJ900,坐过几次,
降落感觉还行,挺稳,
就是有一次比较扯,
快降落的时候空姐把前排的几个壮汉都赶到鸡屁股后面去坐,
理由是降落机场跑道不够长,
赶几个吨位重点的到后面去压压后轮增加摩擦力。
屌丝瘦,空姐直接无视我了。
后来查了下CRJ900这货的确是刹车不行。

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发表于 2018-5-15 22:30 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层
没碰到过,也许没特别留意。教授玩过的鸡真多。

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发表于 2018-5-15 22:36 | 显示全部楼层
版主昨晚打飞机,估计射歪影响到楼主了。{:1_224:}

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 楼主| 发表于 2018-5-15 22:42 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层
国内飞来飞去也就那几款,
有得挑的情况下肯定大灰机靠谱点儿

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 楼主| 发表于 2018-5-15 22:48 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层
还有一次听说了757准备退役,
就去帮衬了一下厦航的757,
就是那款机身特别长的,
据说两个发动机推力特别强,
但觉得起飞推背感还没737猛,
推背感这东西越小的飞机感觉越明显

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发表于 2018-5-15 22:59 | 显示全部楼层
落地倾角过大了

降落的角度越大,落地的感觉越不好,越沉重
打水漂都知道吧,要想水漂打的好,石头得和水面角度越小越好,倾角过大,可能直接扎进水里

另外倾角过大,损害性就是对机身可能影响,飞机的材质是航空铝材,重量轻,强度较大,但缺点是一旦形成金属疲劳,在空中受到高强度飞行压力,后果可想而知。
这次民航前挡掉了,800公里的时速啊,窗户四周没有裂开,万幸,那得多大冲击力
你开车100公里开窗试试,勉强能接受,还不能开太大,200公里你开窗,根本不可能,那800公里开窗呢,什么效果

倾角太大降落容易对机身造成想折纸一样的效果,可能部分部位折出印儿来了,但肉眼还没法看到,飞行次数增多,尼玛,后果不堪设想

好像当年深圳机场出国一次空难,黑匣子录下的机组人员最后一句话就是:拉起!拉起!角度太大啦!

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 楼主| 发表于 2018-5-15 23:02 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层
微震天 发表于 2018-5-15 22:59
落地倾角过大了

降落的角度越大,落地的感觉越不好,越沉重

最近小问题不断,
不是个好兆头

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发表于 2018-5-15 23:15 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层
哥坐过一次国粗运七,降落时的失重感跟扔下去一样,屁股都快离开凳子了,吓得一飞机人都在叫。

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发表于 2018-5-15 23:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-5-15 23:28 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层
lidy 发表于 2018-5-15 23:15
哥坐过一次国粗运七,降落时的失重感跟扔下去一样,屁股都快离开凳子了,吓得一飞机人都在叫。 ...

白云机场,起飞估计遇到顺风,
失重感一直没停过,
发动机全油门嘶吼了几分钟才把慢慢把飞机拉到巡航高度,
后面一个大妈吓得一直想哭却哭不出来,
一直在哼哼哼个不停

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发表于 2018-5-15 23:32 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层
lidy 发表于 2018-5-15 23:15
哥坐过一次国粗运七,降落时的失重感跟扔下去一样,屁股都快离开凳子了,吓得一飞机人都在叫。 ...

佩服!飞机上是不是每人一个板凳?

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发表于 2018-5-15 23:40 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层
倾角太大,就相当于拍下去

好的降落,三个起落架高度差的尽量小,后轮着地,前轮马上着地

飞机轮胎都是实心的,起落架里有液压减震装置,就像山地车那个类似

有的机长是技术经验不行,有的是懒的好好做

不用说别的,起飞你来个垂直拉升啊,一飞机人都得吐,我虽然不晕船,不晕车,但那种失重感也受不了,因为你不知道是什么原因造成的,心里没底

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发表于 2018-5-15 23:51 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层
黄书黄 发表于 2018-5-15 23:32
佩服!飞机上是不是每人一个板凳?

你去坐一下老运七,那特么硬得就是个凳子!

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发表于 2018-5-16 01:22 | 显示全部楼层
lidy 发表于 2018-5-15 23:51
你去坐一下老运七,那特么硬得就是个凳子!

珍爱生命少打飞机。

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 楼主| 发表于 2018-5-16 08:55 简单论坛手机触屏版 | 显示全部楼层
微震天 发表于 2018-5-15 23:40
倾角太大,就相当于拍下去

好的降落,三个起落架高度差的尽量小,后轮着地,前轮马上着地

去帝都南苑机场坐中国联航的灰机就能体验到什么叫大角度起飞,
联航很多飞行员都是开战斗鸡出身的,
达到起飞速度就毫不犹豫拉杆,一点也不含糊,
别家航空公司的飞机是小角度慢悠悠的爬升到巡航高度,
他们家是只求最短时间爬到巡航高度,一点也不来虚的,
还有就是拐弯的侧倾角也比别人家大,
拐弯急的后果就是,晕,真心晕
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